لوتس إليز هي سيارة رودستر ذات مقعدين ودفع خلفي، تم تصميمها في أوائل عام 1994 وتم إصدارها عام 1997 من قبل الشركة المصنعة البريطانية الشهيرة لوتس. وتميزت إليز عند إطلاقها بهيكل من الألياف الزجاجية مثبت فوق هيكلها المصنوع من الألمنيوم، للحفاظ على الوزن وتكاليف الإنتاج عند أدنى حد. وتم تسمية اليز على اسم إليزا أرتيولي، حفيدة رومانو أرتيولي الذي كان رئيس لوتس وبوجاتي في وقت إطلاق السيارة. ماذا تعرف عن أجيال لوتس اليز؟
بدأت لوتس إليز مسيرتها في عام 1997 عندما قدمت شركة صناعة السيارات الرياضية البريطانية سيارة جديدة تمامًا وخفيفة الوزن غيرت مستقبل الشركة. وقامت شركة لوتس بتثبيت محرك Rover K-Series سعة 1.8 لترات وإقرانه بعلبة سرعات يدوية بخمس سرعات. وعلى الرغم من قوة 118 حصاناً، تمكنت إليز من الحصول على وقت من 0 إلى 100 في 5.9 ثانية، والتي كانت بالفعل قريبة من أرقام السيارات الخارقة.
على الرغم من التصميم الخارجي المعاد تصميمه والتغييرات الجمالية الأخرى، قامت لوتس ببناء إليز 2001 على نفس منصة الألمنيوم لتبقى خفيفة ورشيقة. وأنتجت أيضًا مزيدًا من القوة في الإصدارات العليا. وكان الاختلاف الأكثر وضوحًا في المقدمة، حيث قامت لوتس بتغيير المصابيح الأمامية وتركيب العدسات البيضاوية. تحت غطاء المحرك، قامت لوتس بتركيب نفس المحرك سعة 1.8 لترات من إنتاج تويوتا بقوة تصل إلى 192 حصانًا، مما أدى إلى سرعات قصوى أعلى.
تم إطلاق لوتس إليز 2008 ذات مقعدين مع سقف تارجا. وكانت إليز أكثر سيارة رياضية مصممة للطريق، ولم يكن ذلك بسبب محرك قوي للغاية، بل بسبب وزنها المنخفض بشكل لا يصدق. تم تشغيل إليز بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لترات بقوة 189 حصاناً. استغرق الإنطلاق إلى 100 كيلومتر في الساعة حوالي 4.9 ثانية. كذلك توفرت نسخة أكثر رياضية هي Elise SC بمحرك بقوة 218 حصاناً. كما تضمنت شاشة عرض جديدة للأدوات وحزم خيارات محدثة.
على الرغم من أنه ليس جيلًا ثالثًا حقيقيًا، إلا أن لوتس أطلق عليه إسم Series 3. وأتت هذه النسحة مع بعض التحسينات المهمة تضمنت مصابيح أمامية جديدة ومحركات جديدة وعلب سرعات جديدة. وجهزت بمحرك أصغر سعة 1.6 لترات من تويوتا بقوة 136 حصانًا. وبعد ذلك، قامت لوتس بتركيب محرك سعة 1.8 لترات يعمل بسحب الهواء الطبيعي أو بشحن فائق.
تم تسمية إليز كاب التي تم إصدارها في عام 2017 أيضًا باسم Cup 260. وتميز الطراز الجديد بمصد أمامي معاد تصميمه يحتوي على شبكة أمامية أوسع وأطول. وأتت بمقاعد مصنوعة من ألياف الكربون ملفوفة بقماش ألكانتارا باللون الأسود مع درزات مطابقة للوحة الباب، إما باللون الأحمر أو الأصفر. وتميزت إليز كاب بمحرك فائق الشحن سعة 1.8 لترات يولد 250 حصانًا، ووصلت إلى سرعة 100 كلم في الساعة في 3.8 ثانية. واقتصر إنتاج هذه النسخة على 30 وحدة فقط.
قررت لوتس أن تتقاعد إليز في سيارة فاينل إديشن حقيقية قامت ببعض التغييرات فيها على مظهر السيارة من الداخل والخارج. وكانت التغييرات الرئيسية للألوان من الخارج، والتي استحضرت مخططات الطلاء الأصلية لسيارة إليز.
وعرضت لوتس الإصدار النهائي 240 باللون الأزرق والأسود والأخضر، وأضافت شارات "Final Edition 240 Sport" على الرفارف الأمامية. ولم يكن هناك جناح ضخم في الخلف.
في الداخل، كان التغيير الأكبر هو لوحة العدادات TFT التي حلت محل الأقراص التناظرية. ويمكن إختيار عرض شاشة للاستخدام العادي في الشوارع، أو شاشة أخرى للسباقات على المسارات. وساعدت عجلة القيادة السميكة والأوسع قليلاً المكسوة بالجلد والكانتارا السائق على إبقاء السيارة تحت السيطرة. وأتت السيارة بمحرك سعة 1.8 لترات بقوة 240 حصانًا.
التعليمات الإدارية
نور المنتدى بالعضو الجديد
« آخـــر الــمــواضــيــع »
15-01-2023, 09:31 PM
تعرف على أجيال إليز التي رسمت حقبة جديدة في تاريخ لوتس
رد: تعرف على أجيال إليز التي رسمت حقبة جديدة في تاريخ لوتس
العرض العادي
